Вертикални обрадни центар типа портала
Опис производа
Машина има повишену структуру моста са фиксним радним столом. Сва померања осовине се дешавају изнад радног стола, који остаје непомичан. Уздужна седла на левом и десном лежају подржавају попречну греду сандука-у-кутији, која се креће дуж Кс-осе заједно са рамом. Машина има чврсту затворену{6}}структуру оквира. Главне компоненте укључујући кревет, радни сто, лева/десна седла, попречну греду, кочију и рам су изливене од ливеног гвожђа високе{8}}које помоћу смоле-пескованог калупа. Кс и И осе користе Алпха погоне са зупчаницима са двоструким-смањењем{12}}зупчаника против зазора. З оса користи велики-оловни прецизни куглични вијак са противтежом цилиндра азота да надокнади сопствену-тежину овна. Линеарне скале су инсталиране на Кс-оси (унутрашње стране левог/десног лежаја), И-оси (попречна греда) и З-оси (рам) за контролу потпуно затворене-петље, компензујући грешке механичког преноса у реалном времену. Као авертикални обрадни центар порталног типа, брзине брзог хода достижу 30/30/20 м/мин. Глава за глодање са пет-осе подржава ротацију у хоризонталној равни (Ц-оса око З-осе) и нагињање у вертикалној равни (А-оса око Кс-осе када Ц=0 степен ). Ових пет оса је у потпуности интерполирано под ЦНЦ контролом.
Спецификације машине
|
Ставка |
Јединица |
Параметерс |
Примедбе |
|
Радни сто |
|||
|
Величина табеле |
мм |
3000×10000 |
|
|
Макс. оптерећење стола |
кг/м² |
8000 |
|
|
Т-ширина слота × корак |
мм |
28×250 |
|
|
Опсег обраде |
|||
|
Удаљеност између колона (размак) |
мм |
4200 |
|
|
Нос вретена до површине стола |
мм |
200-1700 |
|
|
Ход по Кс/И/З осе |
мм |
10500/3000/1500 |
|
|
Брзина |
|||
|
Брзо кретање по Кс/И/З оси |
м/мин |
30/30/20 |
|
|
Брзина помака резања |
м/мин |
20 |
|
|
АЦ окретна глава (директан погон мотора обртног момента) |
|||
|
Бранд |
- |
Мепро |
|
|
А/Ц оса мак. брзина окретања |
рпм |
60/60 |
|
|
А/Ц оса мак. обртни момент |
N.m |
1060/1350 |
|
|
Називни обртни момент на А/Ц оси (С1-100%) |
N.m |
700/715 |
|
|
Кочиони моменат А/Ц осе |
N.m |
4000/4000 |
|
|
Тачност позиционирања А/Ц осе |
арц.сец |
8"/8" |
|
|
Опсег окретања А/Ц осе |
дег |
±110 степени /±360 степени |
|
|
Вретено |
|||
|
Конус вретена |
- |
ХСК-А100 |
|
|
Опсег брзине вретена |
рпм |
Оцењено 2580 / Макс. 10000 |
|
|
Снага вретена (С1-100%) |
кВ |
54 |
|
|
Обртни момент вретена (С1-100% / С6-40%) |
N.m |
200 / 240 |
|
|
Дриве & Гуидеваи |
|||
|
Тип погона Кс/И осе |
- |
Алфа носач зупчаника (двоструки-зупчаник против-застоја) |
|
|
Спец. кугличног завртња осе З |
- |
6340 |
|
|
Тип водилице Кс/И/З осе |
- |
4-55 водећих ваљака за тешке услове рада |
|
|
Контролни систем |
|||
|
ЦНЦ систем |
- |
Сиеменс СИЕМЕНС ОНЕ |
|
|
Мацхине Аццураци(у складу са ГБ/Т33150-2016) |
|||
|
Тачност позиционирања (Кс/И/З) |
мм |
0.04/0.023/0.012 |
|
|
Поновљивост (Кс/И/З) |
мм |
0.035/0.018/0.01 |
|
|
Други |
|||
|
Захтев за напајање |
кВА |
150 |
|
|
Захтев за ваздушни притисак |
Кг/цм² |
6-8 |
|
|
Површина цца. (Д×Ш×В) |
m |
16×7.8×6 |
|
Детаљи о производу
Ултра-Лонг Кс-Путовање по оси + потпуно затворено-Контрола петље
Ход по Кс-оси је 10500 мм са столом од 10000 мм. Линеарне ваге су постављене на унутрашњој страни левог и десног кревета, враћајући податке о стварном положају седла назад у систем. Контрола потпуно затворене{5}}петље мери стварну физичку позицију, а не израчунату позицију енкодера мотора - компензујући термичко ширење и зазор. Рацк дискови имају значајан топлотни раст на 10-метарским путевима - линеарне скале компензују у реалном времену. Систем такође користи линеарне скале Кс-осе за праћење разлика у померању између две стране, обезбеђујући синхронизацију мотора са двоструким погоном.
Мотор обртног момента са директним погоном АЦ окретна глава
Окретна глава наизменичне струје користи Мепро моторе обртног момента за директан погон - по један мотор за А и Ц осовине, без зупчаника, пужних зупчаника или каиша. Нема зазора, нема хабања зупчаника, рад без вибрација-и без буке-. Кочиони момент од 4000 Н.м спречава пад главе током нестанка струје или заустављања у нужди. -оса ±110 степени нуди 5 степени више од конвенционалних ±105 степени, пружајући већи размак за косине бочних зидова конструкција у ваздухопловству и машинску обраду калупа са дубоким шупљинама.
Кутија-у-Бокс симетрична попречна греда
Попречна греда користи симетричну кутију-у-структури кутије - у којој је рам смештен унутра и држе га четири ваљкасте вођице. Средишња линија вретена је позиционирана у геометријском центру и попречне греде и цилиндра. Када се температура околине промени, термичко ширење је симетрично, што доводи до минималног померања средишње линије вретена.
Дуал-Геар Анти Бацкласх Рацк Дриве-
Кс и И осе карактеришу двоструки-зупчаници против-погона за смањење зазора. Свако седло поставља два планетарна редуктора - оба излазна зупчаника се спајају са истом летвом, померена за пола корака зуба са преднапрезањем да би се елиминисао зазор. Нема изгубљеног кретања током обртања, нема вибрација током глодања.
З-Азотна противтежа осовине
Боце са азотом надокнађују сопствену-тежину овна. Куглични вијак подноси само динамичка оптерећења током убрзања/успоравања, док статичка оптерећења носе цилиндри азота, смањујући хабање завртња.
Систем за хлађење и уклањање чипова
Спољни тип расхладне течности. Завојни- транспортери за струготине са обе стране лежишта преносе струготине на предњи крај, где их стругач транспортер испушта у колица за струготине. Електрични орман је опремљен са -регулатором температуре типа клима уређаја за одржавање константне унутрашње температуре, пружајући заштиту од влаге, отпорност на вибрације и ЕМИ заштиту.
Систем за подмазивање
|
Апликација |
Врста уља |
Капацитет |
Спецификација |
Интервал допуне |
|
Куглични завртњи / вођице / клизачи |
Уље за водиче |
2L |
ИСО ВГ68 |
Допуњавање на основу алармног сигнала ниског нивоа уља |
Препоручени брендови (опционо):
ИСО ВГ68: Схелл ТОННА Т68 или Греат Валл Л-Г68 уље за водиче
Централизовани аутоматски систем подмазивања са временским и дозираним доводом уља, опремљен сигурносним алармима ниског притиска и ниског нивоа уља. Подмазивање лежајева и обртног момента мотора на наизменичну струју мора да следи Мепро-ов наведен тип масти и распоред одржавања.
Апликације
Ваздухопловство алуминијумске плоче и струне
Панели трупа авиона, панели крила и стрингери често прелазе 8 метара дужине са 2-3 метра ширине. Стол 3000×10000 мм може да прими панеле пуне дужине без секционе обраде. Ововертикални обрадни центар порталног типадржи радни комад у непокретном стању током обраде, спречавајући инерцијску деформацију уобичајену у покретним{0}}дизајн столова -, што је посебно важно за танке{2}}ваздушне делове са танким зидовима. Једно подешавање обрађује и унутрашње и спољашње профиле, џепове и рупе за осветљење. А-оса ±110 степени достиже ивице ивице и жлебове за заптивање. Ход по Кс-оси од 10500 мм покрива пуну дужину панела, а контрола линеарне скале у потпуно затвореној-петљи осигурава да се тачност позиционирања не смањује током дугог путовања.
Велики калупи за аутомобилске панеле
Бочни панели, кровни панели, панели врата и друге калупе за штанцање често премашују величину од 4×8 метара. 5-истовремени рад на осе омогућава-сечење бочних ивица уместо кугличног-сечења на врху, побољшавајући квалитет површине. 1500мм З-ход по осе плус ±110} степени дубина ручке ±110} степени А близу-вертикалних бочних зидова са минималним сметњама. Подигнути мост затвореног-структура оквира обезбеђује крутост и термичку стабилност за дуготрајну{12}}континуалну машинску обраду калупа.
Оштрице за ветротурбине
Калупи са оштрицама су дугачки и уски - често прелазе 10 метара дужине -, а сто од 3000×10000 мм савршено одговара. Површине калупа су сложене и захтевају контурно глодање по 5 оса. Ововертикални обрадни центар порталног типаса 10500 мм Кс-ходом осе и 5-могућношћу 5-оса је посебно добро-погодно за ултра дугачке, закривљене радне предмете као што су калупи лопатица ветротурбина.
Железнички транзит и велике компоненте за енергију
Доњи оквири-оквири шина за велике брзине, оквири окретних постоља и друге заварене конструкције дужине 8-10 метара - носачи крмене осовине за бродове, рогови кормила и друге компоненте од ливеног челика - велике величине, тешке тежине, са великим додацима за машинску обраду. Повишена конструкција моста са фиксним столом је сигурнија за заварене компоненте са неуједначеним центрима гравитације и нестабилним стезањем. Ход по Кс-оси од 10500 мм покрива пуну дужину радног комада, завршавајући све операције у једном подешавању.
ФАК
1. Колико је ефикасна контрола линеарне скале у потпуно затвореној-петљи на путу од 10 метара?
Веома ефикасан. Погони имају значајно термичко ширење током дугих путовања - промена температуре пода у радњи од 5 степени узрокује приближно 0,6 мм топлотног раста у сталку од 10- метара. Полу{8}}затворен систем (само кодер мотора) не може да открије ово проширење, што доводи до грешака у димензијама. Линеарне ваге директно мере стварни положај седла и враћају податке систему за{10}}термалну компензацију у реалном времену. Поред тога, сегменти сталка имају грешке спајања - линеарне скале компензују одступање сваког сегмента. За радни комад дужине 10 метара са захтевима за прецизност позиционирања од 0,04 мм, линеарне ваге су неопходне.
2. Која је предност А-осе ±110 степени у односу на ±105 степени у производњи?
Додатних 5 степени помаже у два специфична сценарија: Прво, делови конструкције у ваздухопловству понекад користе косине од 108 степени -110 степени или углове бочне стране - ±105 степени не може да досегне без премештања радног предмета или употребе угаоне главе, док ±110 степени њима управља директно. Друго, за калупе са дубоким шупљинама, додатних 5 степени омогућава оси алата да се стрмије приближи бочним зидовима, смањујући ризик од сметњи - посебно када се користе кратки држачи алата и алати великог пречника где је зазор мали.
3. Која је стварна корист од фиксног стола у дизајну подигнутог моста?
У дизајну покретних столова, тежина радног предмета директно утиче на инерцију и трење померања стола - тежи радни комади повећавају оптерећење погона Кс-осе и спори одзив убрзања/успоравања. У конструкцијама подигнутих мостова, табела је фиксирана - сва померања осе се дешавају изнад стола. Без обзира колико је обрадак тежак, погонске силе Кс/И/З и динамички одзив остају исти. Поред тога, танки{6}}делови са танким зидовима или заварене компоненте могу да се померају или деформишу током убрзања/успоравања на покретним столовима - фиксни столови елиминишу овај ризик.
4. Да ли машина подржава интеграцију аутоматизације?
Да. Подржава роботско утовар/истовар, у-системе за инспекцију на линији за аутоматско мерење и калибрацију радног комада током обраде. Пружа осветљење-могућности проширења производње са опционим аутоматским утоваром/истоваром и-модулима за инспекцију у процесу. Ововертикални обрадни центар порталног типаса фиксним дизајном стола је добро-погодно за интеграцију аутоматизације - позиција радног комада је фиксирана, тако да роботски положаји учитавања/истовара не морају да се прилагођавају променама положаја стола.
Popularne oznake: Вертикални обрадни центар типа портала, произвођачи, добављачи, фабрика, вертикални обрадни центар у Кини
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit